Cada vez mais a tecnologia empregada nos carros são também aplicadas nas motos. Hoje temos motos flex, motos com sistema de freio ABS. Mas se falando de sistema trocas de marchas para motos, não estamos acostumados com um sistema com câmbio CVT (Continuously Variable Transmission).
A Honda inovando mais uma vez anunciou esta semana que lançará, em 2010, uma moto equipada com um dispositivo de embreagem dupla, parecido aos encontrados nos automóveis, ou seja, lançará um sistema de troca de marchas automático. A transmissão será compacta, o que permitirá a adaptação a outros modelos.
Conforme a Honda, o sistema possibilitará sensação muito mais esportiva a seus condutores e maior facilidade de pilotagem.
O câmbio poderá ser utilizado em três modos:
D (drive): a troca de marchas fica a cargo do computador e deixa dois ou três cilindros em funcionamento, poupando combustível.
M (manual): neste modo a troca de marchas fica a cargo do condutor e o sistema de embreagem dupla prevê as trocas de marcha, otimizando o processo.
S (sport): neste modo o motor trabalha com a rotação máxima, utilizando toda a potência da motocicleta.
Apesar de não ser divulgado pela Honda, o modelo que virá com o câmbio automático, deve ser a nova Honda VFR 1200.
Zeferino Lobito
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